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云南高铁职业学校

摘要 : 云南高铁职业学校,交通已经非常方便,中国也成了高铁技术输出强国,云南很多毕业生都抓住机遇,报考了高铁职业学校。当地物流体系,经济也随之快速发展,所以云南很
  

  高速铁路作为一个复杂而繁琐的运营系统,服务于我们的生活需要和社会经济发展。在这一过程中,一些技术管理、系列规范、各种标准法规不断规范化、系统化,相互协调统一发展。

  

  高铁学校乘务专业学校   

云南附近的高铁学校推荐

  

  云南省旅游学校地处高原明珠--呈贡,直属于云南省旅游局领导,是云南省一所公办的旅游类国家级重点中专,学校依托行业优势,与云南省旅游培训中心合署办公,承担了全省旅游专业技能人才学历教育及旅游行业从业人员岗前、职后培训工作,是国家旅游局认定的旅游人才培训基地。自2007年起,学校承担了全省中等职业学校旅游专业骨干教师的教育理论和专业技能培训工作,并被省教育厅认定为“中等职业院校旅游专业骨干师资省级培训基地”。

  云南工业职业技术学院(Guizhou Inustry Polytechnic College),是经教育部批准和备案的公办普通高等职业技术学院,隶属于云南省教育厅,是云南省级示范高职院校建设单位。

  学校前身是创建于1958年的云南省化工学校;2002年3月经省政府批准升格为独立建制的高职学院,名称为“云南科技工程职业学院”;2009年2月1日,更名为云南工业职业技术学院;2009年被省教育厅确定为“省级示范高职学院建设单位”;2011年,云南省人民政府决定将该校搬迁至云南省曲靖职教城。 [1-2] 根据2015年8月学校官网显示,该校占地785亩,有5个二级学院及云南省化工学校、成人继续教育部和社科部;馆藏图书38.75万册,其中纸质图书19.885万册,电子图书23.2万册;开办49个专科专业;有教师369人,具有高级以上专业技术职务的71人(其中教授9人)、具有博士、硕士研究生学历的119人、双师素质教师148人;有在校生9000余名。

  我校现有价值约1537万元的实训设备:其中机加工专业建有数控机加工车间两栋,有加工中心5台、数控机床28台、数控线切割一台、数控电火花一台,机加工专业还建有钳工实训室和焊工实训室;电子技术应用专业建有电子装配室实训室、维修电工实训室、中级电工实训(考核)室、数模电子实验室、光机电一体化实训室;化工专业建有化工分析实训室、化工仿真实训室;还建有服装实训室、计算机教室、多媒体教室,能满足学生实训及技术等级考试需求。

云南高铁学校管理理念

  

  专业高端化:空乘、地勤、安检护卫、高铁乘务等高端专业选择,适应社会发展潮流,为未来铺设金领职业坦途,打造上流社会交际圈。


  学校锐意革新、开拓进取,始终坚持“军事化和谐管理,开放式科学教育”办学理念,牢牢把握“以市场为导向,以质量求发展,以创新为动力,以服务为宗旨”的办学方向,办学规模不断扩大。教学实训设施一流,拥有大型多功能实训基地,建有大型高铁实训中心、航空实训中心、海乘实训中心、艺体实训中心、综合实训中心。学校开设了城市轨道交通运营管理、铁路运输管理、铁道施工与养护、航空服务、电子商务等热门特色专业。师资力量雄厚,拥有一支“双师型”、专家型教师团队;专业设置科学实用、紧贴国际市场;铁路、地铁、航空、海乘、电子商务、数控(机器人)、模具、汽修、电子(无人机)等大批专业已成骨干专业。


  第一、你要清晰自己对哪些专业感爱好。职业学校专业良多,选择自己喜欢的专业才会有热情去学习,当然也必需考虑所学专业对自己今后就业的影响.


  学校管理架构清晰,机制健全。学校设理事会、校务会、教代会,成立党支部、团委、学生会、工会等。目前学校在校学生2300人,师资力量配置合理,教职工总数141人,在编专任教师117人,兼职教师9人。学校采取专家治校,教学督导管理团队。学校积极建设教学基地,学校先后与广铁集团、南宁铁路局、长沙客运段、南昌铁路局、浙江移动、浙江电信、北京电信、福州邮政建立教学实训基地等。


  采用分阶段教学的方式。学生在学完每一个阶段后,都会有相应的阶段测试。如果测试没有通过,老师会给做一些针对性的课程辅导,以保证顺利进入下一个阶段的学习,直到学会为止。

高铁职业学校口碑

  

  云南高铁职业学校是一个很不错的学校,老师管理也比较人性化,我们在学校也学到了很多知识!感谢学校的培养与帮助!


  云南高铁专业学校真心不错,我在这里读书三年,现在已经在工作,不只是学到了知识,还学到了很多做人的道理,现在到了社会上都是终身受益!


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   云南高铁学校欢迎广大中学毕业学子,开设了多个关于高铁行业相关专业。但是为了对孩子负责任,本校学生毕业后就业面向高铁服务行业,所以对面试者有一定的要求,报考时需要到云南高铁学校进行专业面试,基础专业面试合格后方能报名。

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